(1)液壓傳動系統(tǒng)的原理
小液壓油缸與泄油節(jié)流閥、去油節(jié)流閥一起組成手動液壓泵,進(jìn)行去油與泄油。當(dāng)往上伸出桿杠時,手動液壓泵的小活塞桿往上健身運(yùn)動,小活塞桿的下邊容腔的容量擴(kuò)大產(chǎn)生部分真空度,導(dǎo)致泄油節(jié)流閥關(guān)掉,機(jī)油箱中的液壓油在大氣壓強(qiáng)的作用下經(jīng)吸油管道頂開去油節(jié)流閥進(jìn)到腔。當(dāng)大活塞桿在力作用下往下運(yùn)動時,腔的容量減少,液壓油因受壓擠,故工作壓力上升,因此,被擠出來的溶液將去油節(jié)流閥關(guān)掉,而將泄油節(jié)流閥頂開,經(jīng)泄油管路進(jìn)到大液壓油缸的容腔,促進(jìn)大活塞桿移位壓擠產(chǎn)品工件。手搖泵的小活塞桿持續(xù)左右反復(fù)運(yùn)動,產(chǎn)品工件慢慢被擠扁。當(dāng)產(chǎn)品工件壓擠到需要樣子后,終止小活塞桿的活動,則大液壓油缸的腔內(nèi)液壓油工作壓力將使泄油節(jié)流閥關(guān)掉,腔內(nèi)的溶液被堵死,大活塞桿連著產(chǎn)品工件一起被鎖閉沒動。這時,截止閥門關(guān)掉。
(2)液壓傳動裝置的工作特點
梳理以上液壓機(jī)實體模型的原理所知,由小液壓油缸與泄油節(jié)流閥、去油節(jié)流閥一起構(gòu)成的手動液壓泵,將桿杠的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能導(dǎo)出,進(jìn)行去油與泄油;大液壓油缸將液壓油的壓力能變換為機(jī)械動能導(dǎo)出,抬起吊物,手動液壓泵和壓擠產(chǎn)品工件的液壓油缸(通稱壓擠液壓油缸)構(gòu)成了Z簡單的液壓控制系統(tǒng),實現(xiàn)了驅(qū)動力(力和健身運(yùn)動)的傳達(dá)與變換。其工作中特點如下所示。
a.與外負(fù)荷力相對應(yīng)的液態(tài)主要參數(shù)是液壓壓力,與運(yùn)動速度相對應(yīng)的液態(tài)主要參數(shù)是液體流量。因而,壓力和流量是液壓傳動系統(tǒng)中2個Z基本的主要參數(shù)。
b.假如不計入各種各樣損害,液壓傳動裝置廠家傳送的力與速率彼此之間不相干,因此液壓傳動系統(tǒng)既可完成與載荷不相干的一切運(yùn)動規(guī)律,也可依靠各種各樣操縱組織完成與負(fù)荷相關(guān)的各種各樣運(yùn)動規(guī)律。
c.液壓機(jī)功率等于工作壓力與數(shù)據(jù)流量的相乘,這一點和電氣控制系統(tǒng)中額定功率相當(dāng)于電壓與電流的相乘相對應(yīng)。在液壓傳動系統(tǒng)的剖析、設(shè)計方案及系統(tǒng)性能的現(xiàn)代電子技術(shù)中經(jīng)常會運(yùn)用液-電這類對應(yīng)關(guān)系,以簡單化難題難度系數(shù)、減少設(shè)計方案開發(fā)進(jìn)度并減少制造成本。
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